+48 664 22 44 66 ·info@helipoland.com more less
  • Система управления безопасностью (SMS)
  • О нас
    • Безопасность
    • Сертификаты
    • Рекомендации
    • Структура
    • Галерея
    • Персональные данные
  • Авиапарк
    • Helipoland Авиапарк
    • Robinson R 44
    • Robinson R 66
    • Airbus H 125 (AS 350)
    • Airbus H 130 (EC 130)
  • Цены
  • Контакты
  • FAQ
  • Язык: Русский
    • Polski Polski
    • English English
    • Русский Русский
Helipoland.com
  • Продажа
    • Новые вертолёты Robinson
      • Robinson R 22 Beta II
      • R 44 Cadet
      • R44 Raven I / Clipper I
      • R44 Raven II / Clipper II
      • R66 Turbine
    • Подержаные вертолёты Robinson и в наличии
    • Авиационное страхование
    • Вертолётные площадки
    • Комплектующие
    • Приложения
  • Чартер и аренда
    • Аэротакси
    • Полёты на вертолёте
    • Свадебные услуги
    • Экстремальные полёты на вертолётах
    • Хелибординг и хелиски
    • Система Cineflex V14HD
  • Авиационные спецработы
    • Патрулирование/инспектирование объектов критической инфраструктуры
    • Сельскохозяйственные полёты (авиараспыление)
    • Перевозки грузов на внешней подвеске (HESLO)
    • Аэрогеофизические исследования
    • Аэровидео- и фотосъёмка
    • Авиационное пожаротушение
  • Обучение пилотов
    • Ознакомительные полёты
    • Лицензия частного пилота LAPL(H)
    • Лицензия частного пилота PPL(H)
    • Лицензия коммерческого пилота CPL(H)
    • Рейтинги пилота вертолета
      • Рейтинг ночных полётов (VFR night)
      • Инструментальный рейтинг IR(H)
      • Рейтинг на тип вертолёта – TR(H)
      • Рейтинг инструктора вертолёта FI(H)
    • Авиационный английский ICAO
    • Медицинские требования
    • Обучение FAQ
  • Экскурсионные полёты
    • Татры — Буковина, Закопане, Бялка Татшанская
    • Бескиды – Щирк, Висла, Бельско-Бяла, гора Жар
    • Краков
    • Тропа орлиных гнёзд
    • ГДАНСК, СОПОТ, ГДЫНЯ, Хель
    • Правила экскурсионных полётов
  • Oбслуживание
    • Техническое обслуживание (PART 145)
    • Управление летной годностью (CAMO)

Czy piloci powinni się bać o swoją prace? - Helipoland.com

Извините, этот техт доступен только в Polski и English.

Friday May 12th, 2023Friday May 12th, 2023 by HeliPoland.com

Навигация по записям

← Wieża na Śnieżniku — transport elementów na szczyt Śnieżnika 1425 m.n.p.m
Targi USA — Śląski Klaster Lotniczy →
  • Контакты
  • © 2022, Helipoland.com. All rights reserved.