“Если вы беспокоитесь о безопасности полета, вы должны понимать, что полет на вертолете может быть самой безопасной частью вашего дня.”
Курс по безопасности полётов на вертолетах Robinson с пилотами-экспериментаторами RHC, инструкторами и студентами Helipoland на Буковине-Татшанской (2017 г.)
Вертолеты Helipoland проходят технический осмотр на регулярной основе и контролируется Управлением гражданской авиации посредством регулярных проверок. За текущий контроль технического состояния вертолета, кроме пилота, отвечает Организация по поддержанию летной годности (CAMO), которая определяет задачи по техническому обслуживанию для Утвержденной организации по техническому обслуживанию (AMO). Все технические задачи, связанные с вертолетом, выполняются квалифицированными, лицензированными и опытными техниками с соответствующими рейтингами, работающими под наблюдением организации PART 145.
Безопасность полетов является нашим главным приоритетом, поэтому обучение управлению вертолетом находится под тщательным наблюдением Утвержденной учебной организации (ATO), которая в свою очередь находится под контролем Управления гражданской авиации. Каждая тренировка студента на вертолёте проводится в соответствии с текущим регламентом проведения теоретических и практических занятий. Обучение пилотированию вертолета проводят опытные инструкторы с соответствующими квалификациями
Покупка нового вертолета с Helipoland – это гарантия качества, обеспечиваемая большим опытом в безупречном техническом обслуживании вертолетов нашими авиатехниками. Мы осуществляем комплексный процесс продажи вертолетов – подбор желаемой комплектации перед покупкой, транспортировка, установка вертолета на соответствующей площадке, подготовка документации и подтверждение летной годности перед передачей заказчику. Это может быть также подготовка летного состава и лиц к дополнительной наземной поддержке.
Постоянное информационное сообщение в системе: летчик – механик – оперативно-технический контроль – государственный контроль – производитель, – все процессы должны быть документально оформлены согласно правилами техники безопасности. Helipoland – это прежде всего современные, престижные вертолеты и самолеты, которые проходят регулярные тщательные технические осмотры, квалифицированные опытные пилоты, которые всегда готовы ко всем возможным вариантам развития авиационных событий. Планируя полет, мы прежде всего заботимся о том, как быстро, комфортно и качественно доставить пассажиров к месту назначения, а также как сделать это безопасно, заботясь о здоровье и жизни пассажиров, экипажа, безопасности воздушного судна и всех лиц, участвующих в процессе. Летая с Helipoland, вы можете быть уверены, что каждый вертолет и самолет соответствует самым строгим стандартам безопасности, пилоты имеют многолетний опыт, а полет профессионально подготовлен и застрахован. Мы обеспечиваем индивидуальный подход к каждому клиенту.
В течение всей жизни вероятность погибнуть в «авиационном транспортном происшествии», как описывает это Национальный совет безопасности, составляет 1 к 8357. Для сравнения, по их данным за 2010 год, человек с большей вероятностью может погибнуть от воздействия тепла (1: 8 321), удушья (1: 3 649), в результате несчастного случая в качестве пешехода (1: 723), падения (1:152) или непреднамеренного отравления (1:119).
Важным аспектом безопасности является то, что авиация учится моментально на своих ошибках. Это связано с тем, что все авиационные происшествия подробно расследуются до выяснения всех возможных обстоятельств, обычно с последствиями изменения авиационных правил или процедур, которые предотвратят подобные ситуации в будущем.
На кадрах ниже показана исключительная универсальность и долговечность вертолетов, а также их совершенство.
Безопасность полётов и обучение пилотов:
Задумываясь о профессии пилота, неизменно возникает вопрос безопасности. Насколько безопасно летать на легком самолете? Насколько безопасно передвигаться на автомобиле или на лодке? Это зависит от обстоятельств, терпимости человека к рискам и готовности продолжать учиться.
По сравнению с автомобилями, авиация общего назначения (кроме авиалиний и военной), имеет примерно одну шестую часть несчастных случаев на основе пройденных миль, при этом уровень аварийности демонстрирует устойчивую тенденцию к снижению. На это есть несколько причин. Подготовка для получения лицензии пилота гораздо более строгая, чем для получения водительских прав. Обязательная наземная и летная подготовка, а также письменные и практические тесты помогают убедиться, что пилоты достигли базового уровня квалификации. Периодические переподготовки помогают поддерживать и совершенствовать навыки.
Авиационная среда, в которой выполняют свою деятельность воздушные суда, также гораздо более строго регулируется. Её правила и регламенты оттачивались годами для предотвращения авиационных происшествий, и эти правила используются пилотами в ежедневных полётах.
Идеальной безопасности в жизни не существует. Однако коммерческие авиаперелеты являются самым безопасным видом транспорта. Это связано с тем, что огромное внимание уделяется надежности самолетов, экипажей и системам управления воздушным движением при перевозке пассажиров.
Авиация общего назначения использует многие из тех же процедур, что и авиакомпании, для достижения высоких показателей безопасности, но этот показатель не будет соответствовать показателям безопасности авиакомпаний по тем же причинам, по которым прогулочный катер не так безопасен, как путешествие на океанском лайнере. Самолеты разные, пилоты разные, цели разные. Пилоты, которые развивают и поддерживают свои навыки, могут летать с исключительной безопасностью и получать от полётов максимум удовольствия.