Аэрогеофизика занимается также сбором данных для геологических карт, данных бурения и сейсморазведки для описания свойств и характеристик глубин земли, водных и земных ресурсов, геотермальной энергетики, подземных пространств и геологии в целом. Основное преимущество аэрогеофизических исследований с использованием вертолётов заключается в том, что они позволяют охватить обширные площади за короткое время и, таким образом, избежать длительных наземных исследований. Кроме того, исследованием может быть охвачена практически вся изучаемая территория, за исключением крупных городов и некоторых других ограниченных мест или зон.
Аэрогеофизические исследования с использованием вертолётов
Наша компания обладает исключительным опытом в очень сложной области авиационной геофизики. Мы организовывали многочасовые полеты в крайне сложных и отдаленных районах под строгим контролем всемирной организации Flight Safety Foundation. Минимальная погрешность расхождения данных на линиях поиска, очень точный контроль высоты и скорости, и в то же время сохранение идеального контроля над подвешенным грузом – вот навыки, которыми в совершенстве владеют наши пилоты. Имеем опыт полетов с системами SkyTEM. SkyTEM — ведущая компания в области аэрогеофизики, предлагающая решения для сбора и обработки данных о переходных явлениях в электромагнитном поле (TEM), магнитных и радиометрических переходных процессов на всех континентах мира.
Измерительное оборудование (магнитометры), устанавливаемое на вертолетах в конфигурации “stinger” или “towed bird”, позволяет измерять вертикальныe, поперечныe, продольныe и/или суммарныe градиенты магнитного поля с помощью различных датчиков. Стандартное измерительное оборудование магнитометра состоит из следующих подсистем:
– Сенсор
– Ориентирующий карданный подвес
– Процессор обработки сигналов и/или Компенсатор
– Аэродинамический профиль
Аэрогеофизические оборудование – система SkyTEM
Метод SkyTEM используется во всем мире для поиска полезных ископаемых. Как единственная система, способная работать в режиме двойного энкодера, SkyTEM предоставляет точные геофизические данные как на поверхности земли, так и на глубинах до 500 м и более. Система различает незначительные изменения геологическиех контрастов, обеспечивая более точную и достоверную информацию о геологической структуре. Также преимуществами данного оборудования при добычи ресурсов включают в себя:
- чрезвычайно высокие показатели сигнала, подавления шумов и стробирование с задержкой времени для получения высокоточных данных с глубины;
- быстрое выключение и получение временных данных для исследования верхних слоев, а также более глубинных;
- устранение дрейфа сигнала и однократная процедура калибровки, что значительно сокращает количество манипуляций с данными;
- все датчики установлены на жесткой опорной раме для измерения геометрии и ориентации рамы для чрезвычайно точного перемещения;
- не требуется снижения веса, дополнительного расхода топлива и увеличения рисков;
- STC не требуется, что позволяет устанавливать оборудование на различные типы вертолетов.
Фонд безопасности полётов – «Базовый стандарт авиационных рисков» (BARS)
Фонд безопасности полетов в сотрудничестве с ресурсным сектором учредил программу Базового стандарта авиационных рисков (BARS). Это инновационная, масштабная программа направлена на повышение безопасности полетов в удаленных местах и опасных условиях. Кроме того, он направлен на повышение стандартов безопасности полетов и поддержку организации в управлении авиационными рисками.
Программа «Базовый стандарт авиационных рисков» (BARS) Фонда безопасности полетов предоставляет организациям стандарты, по которым им необходимо управлять авиационными рисками. Стандарты подходят для любой авиационной организации, которая работает с эксплуатантами воздушных судов для оказания авиационной поддержки в удаленных местах и опасных условиях. Управлением стандартами программы BARS занимается Фонд безопасности полётов в Мельбурне, Австралия.
