Targi USA – Śląski Klaster Lotniczy
Извините, этот техт доступен только в Польский.
Czy piloci powinni się bać o swoją prace?
Извините, этот техт доступен только в Польский и Американский Английский.
Wieża na Śnieżniku – transport elementów na szczyt Śnieżnika 1425 m.n.p.m
Извините, этот техт доступен только в Польский и Американский Английский.
Zaręczyny i wesele śmigłowcem
Извините, этот техт доступен только в Польский и Американский Английский.
Z Arktyki do Polski śmigłowcem na rzecz ESA i NASA
Извините, этот техт доступен только в Польский и Американский Английский.
Robinson Helicopter Company (RHC)
Извините, этот техт доступен только в Польский и Американский Английский.
Śmigłowiec vs Dron
Teraz, gdy drony wideo i filmowe osiągnęły maksymalną popularność, można się zastanawiać, dlaczego ktoś musiałby używać helikoptera do zdjęć lotniczych. Obecnie większość filmowców rozważa zakup lub posiadanie drona. To stało się oczywiste. Są teraz bardzo przystępne, a ich funkcjonalność przekroczyła wszelkie oczekiwania w ciągu zaledwie kilku lat. Nie zapominajmy jednak o tym, jak filmowcy uchwycili zdjęcia lotnicze, zanim drony stały się tak popularne. Ale śmigłowce to nie tylko historia filmowania..
Szkolenie śmigłowcowe LAPL(H)
Szkolenie śmigłowcowe do licencji LAPL(H) jest najkrótszą a zarazem najtańszą drogą do zdobycia uprawnień, które pozwolą samodzielnie zasiadać za sterami śmigłowca o maksymalnej certyfikowanej masie startowej 2000 kg, zabierając maksymalnie do 3 pasażerów.