„Robinson Helicopter Company” jest absolutnym liderem pod względem liczby sprzedawanych helikopterów a zarazem popularności pośród różnych państw na świecie. Helikoptery Robinson to wszechstronność, niezawodność a zarazem przystępność cenowa zakupu i późniejszej eksploatacji.
„Robinson Helicopter Company”, z siedzibą w Zamperini Field w Torrance w Kalifornii, jest producentem śmigłowców głównie dla potrzeb cywilnych. Robinson produkuje trzy główne modele – dwumiejscowy Robinson R 22 czteromiejscowy R 44 Raven I / Clipper I lub R 44 Raven II / Clipper II, z których oba używają silników tłokowych Lycoming oraz pięciomiejscowy Robinson R 66, który wykorzystuje silnik turbinowy a także ostatnio zaprezentowany dwumiejscowy Robinson R 44 Cadet.
Firma została założona w 1973 roku przez Franka Robinsona, byłego pracownika Bell Helicopter i Hughes Helicopters. Od wyprodukowania w 1979 roku pierwszego śmigłowca, „Robinson Helicopter Company” wyprodukowała ponad 12000 śmigłowców.
Plany produkcji Robinsona R66 ogłoszono w marcu 2007. Jest to śmigłowiec pięciomiejscowy z podobną konfiguracją do R44, ale z dodatkiem bagażnika i większej kabiny (o 8 cali), oraz zasilany przez turbinę gazową Rolls Royce RR300, zaprojektowaną z myślą o tymże śmigłowcu. Robinson jest firmą inżynierską, która kładzie duży nacisk na badania i rozwój.
W roku 2013, Robinson był światowym liderem rynku, sprzedając 523 lekkie śmigłowce – wzrost o 1% od 2012 roku. Produkcja w 2014 roku wyniosła 329 śmigłowców. W roku 2015, Robinson produkuje jeden R22, 4-5 R44 i trzy R66 na tydzień, i zawarł umowę na dostarczenie 100 turbin RR300 rocznie przez 10 lat dla R66. Fabryka może produkować do 1000 śmigłowców rocznie. Posiada globalną sieć ponad 110 autoryzowanych dealerów i 290 punktów serwisowych w 50 krajach, w tym w Chinach i Rosji gdzie Helikoptery Robinson unoszą się nad ziemią niemalże każdego dnia.
